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基于正交设计试验的试验机转轴静态灵敏度分析
作者姓名:文广  周桂源  何成刚  王文健  刘启跃
作者单位:西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所
基金项目:教育部创新团队科学基金项目(IRT1178);国家重点实验室自主研究课题(TPL1301)
摘    要:影响试验机转轴最大静态应力的结构参数比较多,如果以降低最大静态应力为目标对转轴进行设计时考虑所有的参数,则会大大增加设计的时间和成本。以最大静态应力为指标,利用正交设计试验法,对主要结构参数进行灵敏度分析,筛选出灵敏度较高的设计变量,可以在一定程度上简化设计模型,提高设计速度,计算结果为此类轴类零件的设计提供了参考。根据分析文中得出如下结论:转轴所受的最大静态应力小于其材料的屈服极限;以转轴最大静态应力为指标,各结构参数按灵敏度绝对值从大到小依次为:R3,R1,R2,L8,L2,R4,L9,L3,L1,L4,L6,L7,L5。

关 键 词:试验机转轴  静态灵敏度分析  正交设计试验
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