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| 摩托车摇臂强度刚度分析及试验研究 | |
| 引用本文： | 张晓蓉,张伟敏,陈庆林. 摩托车摇臂强度刚度分析及试验研究[J]. 现代制造工程, 2008, 0(3): 119-122 |
| 作者姓名： | 张晓蓉 张伟敏 陈庆林 |
| 作者单位： | 1. 重庆科技学院机械学院,重庆,400042 2. 重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400030 3. 中国嘉陵工业股份有限公司(集团),重庆,630707 |
| 基金项目： | 教育部新世纪优秀人才支持计划 |
| 摘 要： | 摇臂是摩托车后悬挂系统的重要零/部件,其强度和刚度对摩托车的操纵性和安全性有重要影响.对摩托车摇臂的实际受力情况进行分析,研究摇臂强度和刚度的计算方法.以某型号摩托车为例,建立摇臂有限元模型,对其强度和刚度进行理论分析计算.建立摇臂强度刚度测试试验台,对其强度、刚度进行试验测试,验证有限元模型及分析的正确性.结果表明扭转破坏是摇臂破坏的主要形式,摇臂扭转刚度是非常重要的性能指标,对摇臂的结构设计和优化具有重要的指导意义. |
| 关 键 词： | 摩托车摇臂 强度 刚度 有限元 试验 摩托车 强度刚度 刚度分析 试验测试 研究 stiffness strength experiment 意义 指导 优化 结构设计 性能指标 扭转刚度 扭转破坏 结果 验证 测试试验台 理论分析计算 有限元模型 |
| 文章编号： | 1671-3133(2008)03-0119-04 |
| 修稿时间： | 2007-09-29 |
Study and experiment on the strength and stiffness of the motorcycle rockerarm |
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| Abstract: | |
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