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一种组合式滚流进气道结构
引用本文:刘书亮,赵新顺,裴普成,许洪军.一种组合式滚流进气道结构[J].燃烧科学与技术,2004,10(6):521-525.
作者姓名:刘书亮  赵新顺  裴普成  许洪军
作者单位:1. 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072
2. 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;军事交通学院,天津,300161
基金项目:国家自然科学基金资助项目(59676029).
摘    要:旨在探究一种能够提高多气门汽油机滚流进气道进气性能的新技术.通过分析滚流进气道进气充量的动力学,提出了由传统滚流进气道和副气道组合的进气道结构.用滚流试验的方法,对比了几个不同方位的副气道.证明利用副气道的作用,可以实现增强缸内滚流而不影响进气流量.

关 键 词:多气门汽油机  滚流进气道  副气道  稳流试验
文章编号:1006-8740(2004)06-0521-05
修稿时间:2004年2月16日

Composed Tumble Inlet Port
LIU Shu-liang,ZHAO Xin-shun.Composed Tumble Inlet Port[J].Journal of Combustion Science and Technology,2004,10(6):521-525.
Authors:LIU Shu-liang  ZHAO Xin-shun
Affiliation:LIU Shu-liang~1,ZHAO Xin-shun~
Abstract:A new technique for improving the performance of the tumble inlet ports of multi-valve SI engine was proposed. By analyzing the kinetics of intake air flow from the tumble inlet ports, a composed inlet port configuration with a traditional tumble port and a sub-port was investigated. A few different sub-ports were tested on a steady flow rig.The results show that when an ideal sub-port is in use, the goal of enhancing in-cylinder bumble intensity and maintaining the intake flow coefficient could be achieved.
Keywords:multi-valve SI engine  tumble inlet port  vice port  steady flow test
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