电动轮自卸车车架静动态特性分析与优化研究 |
| |
引用本文: | 米承继,李文泰,倪正顺,肖学文,阳清泉,肖岳鹏,王梦龙.电动轮自卸车车架静动态特性分析与优化研究[J].机械强度,2020,42(3):639-647. |
| |
作者姓名: | 米承继 李文泰 倪正顺 肖学文 阳清泉 肖岳鹏 王梦龙 |
| |
作者单位: | 湖南工业大学机械工程学院,株洲412007;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082;湖南工业大学机械工程学院,株洲412007;南车株洲电机有限公司,株洲412001 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金;中国博士后科学基金面上项目 |
| |
摘 要: | 为分析某型电动轮自卸车车架静动态特性,首先建立该型电动轮自卸车的整车刚柔耦合多体动力学模型获得车架关键承载部位的载荷信息,同时构建含焊缝细节结构的车架进行有限元模型。再次,开展满载静止状态下车架静强度分析,利用道路应力试验验证该模型的正确性;继而开展满载水平弯曲工况、极限扭转工况和紧急制动工况下动强度分析、刚度分析及模态分析。结果表明,车架在扭转工况下的刚度具有一定的提升空间,存在车架失效风险。最后,利用拓扑优化技术对车架多工况下刚度进行多目标优化设计。结果表明:优化后的车架静动态性能满足整车使用要求,该方法为电动轮自卸车车架的静动态特性设计提供一定的借鉴经验。
|
关 键 词: | 电动轮自卸车车架 静动态特性 刚度分析 模态分析 拓扑优化技术 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|