| 盾构隧道斜交下穿地铁车站的影响与监测研究 |
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| 引用本文： | 李东海,刘军,萧岩,关龙,孔恒,丁振明.盾构隧道斜交下穿地铁车站的影响与监测研究[J].岩石力学与工程学报,2009,28(Z1):3186-3186. |
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| 作者姓名： | 李东海 刘军 萧岩 关龙 孔恒 丁振明 |
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| 作者单位： | 1. 北京市市政工程研究院,北京,100037
2. 北京市政建设集团有限责任公司,北京,100045 |
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| 摘 要： | 结合工程实例对盾构隧道斜交下穿既有地铁车站的相互影响进行分析，同时通过穿越过程中的施工参数、结构变形监测数据等方面的分析，研究穿越中关键施工参数的选取和对既有车站的影响。控制盾构掘进参数，合理设定推进力、推进速度和土压力，加强同步注浆和二次补浆是控制既有地铁结构变形的有效措施。另外，通过实测数据分析总结既有车站结构变形规律，此次一端斜交下穿使得既有结构变形由垂直下沉变为扭转下沉，结构侧墙半槽形沉降曲线表明结构变形对列车的行车安全造成很不利的影响。研究结果为今后类似的下穿既有地铁设计和施工提供了参考。
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| 关 键 词： | 关键词隧道工程盾构隧道斜交穿越既有地铁结构变形监测 |
| 收稿时间： | 2009-2-9 |
| 修稿时间： | 2009-3-10 |
RESEARCH ON INFLUENCE AND MONITORING OF SHIELD TUNNEL OBLIQUELY CROSSING BENEATH EXISTING SUBWAY STATION |
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| LI Donghai,LIU Jun,XIAO Yan,GUAN Long,KONG Heng,DING Zhenming.RESEARCH ON INFLUENCE AND MONITORING OF SHIELD TUNNEL OBLIQUELY CROSSING BENEATH EXISTING SUBWAY STATION[J].Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering,2009,28(Z1):3186-3186. |
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| Authors: | LI Donghai LIU Jun XIAO Yan GUAN Long KONG Heng DING Zhenming |
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| Abstract: | The influence of existing subway station on the construction of beneath oblique shield tunnel is analyzed based on engineering case. At the same time，the key construction parameters are researched by the analysis of construction parameters and monitoring data of structure deformation. By the analysis of monitoring data，the rule of structure deformation is obtained. It is useful reference for similar projects in future. |
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| Keywords: | Key words：tunnelling engineering shield tunnel obliquely crossing existing subway structure deformation monitoring |
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