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混杂纤维增强树脂基摩阻材料的性能及应用
引用本文:杨淑静,宋国君,赵云国,谷正,孙玉璞,王海庆. 混杂纤维增强树脂基摩阻材料的性能及应用[J]. 工程塑料应用, 2007, 35(4): 41-45
作者姓名:杨淑静  宋国君  赵云国  谷正  孙玉璞  王海庆
作者单位:青岛大学高分子材料研究所,青岛266071;山东大学材料科学与工程学院,济南250061
摘    要:
采用碳纤维和钢纤维为增强材料、硼酚醛树脂为基体,通过模压成型制得新型混杂纤维增强树脂基摩阻材料。研究了摩阻材料的增强材料和基体类型对摩擦磨损性能的影响。结果表明,以Ⅱ型PAN基碳纤维和Ⅱ型钢纤维为增强材料,Ⅰ型硼酚醛树脂为基体材料,可以获得性能优良的摩阻材料,其摩擦磨损性能优于市售产品,可作为准高速列车的闸瓦材料使用。

关 键 词:碳纤维  钢纤维  硼酚醛树脂  摩阻材料
修稿时间:2007-01-17

PROPERTY AND APPLICATION OF THE PROMISCUOUS FIBER FRICTIONAL MATERIAL
Yang Shujing,Song Guojun,Zhao Yunguo,Gu Zheng,Sun Yupu,Wang Haiqing. PROPERTY AND APPLICATION OF THE PROMISCUOUS FIBER FRICTIONAL MATERIAL[J]. Engineering Plastics Application, 2007, 35(4): 41-45
Authors:Yang Shujing  Song Guojun  Zhao Yunguo  Gu Zheng  Sun Yupu  Wang Haiqing
Affiliation:Institute of Polymer Materials, Qingdao University, Qingdao 266071, China; School of Material Science and Engineering, Shandong University, Jinan 250061, China
Abstract:
Keywords:carbon fiber  steel fiber  FB phenolic  friction material
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