高掺量粉煤灰混凝土在福州地铁地下车站工程中的应用研究 |
| |
引用本文: | 施伯超.高掺量粉煤灰混凝土在福州地铁地下车站工程中的应用研究[J].福建建材,2015(2):14-17. |
| |
作者姓名: | 施伯超 |
| |
作者单位: | 福州市地铁建设工程质量安全监督站 |
| |
摘 要: | 分析了福州地铁地下车站混凝土结构耐久性设计要求,以及我国相关标准和规定对粉煤灰掺量的要求。研究了不同掺量粉煤灰对混凝土力学性能、抗氯离子渗透性能、早期抗裂性能以及抗碳化性能的影响。结果表明:掺粉煤灰混凝土早期强度增长缓慢、后期强度增长较为显著;随粉煤灰掺量增加,混凝土抗压强度逐渐减小,混凝土抗氯离子渗透和早期抗裂性能逐渐增强,混凝土抗碳化性能逐渐降低。在粉煤灰等量取代水泥的情况下,单掺粉煤灰为胶凝材料用量25%~30%时,地下工程用混凝土力学性能和耐久性能相对较佳。
|
关 键 词: | 粉煤灰 地下车站 混凝土结构 应用研究 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|