基于ANSYS workbench的汽车发动机连杆力学性能分析 |
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引用本文: | 胡小青.基于ANSYS workbench的汽车发动机连杆力学性能分析[J].制造业自动化,2014(4). |
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作者姓名: | 胡小青 |
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作者单位: | 四川工程职业技术学院; |
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摘 要: | 以汽车发动机用连杆为研究对象,建立了发动机连杆力学性能分析简化模型。采用Ansys workbench软件static structure模块,利用有限元分析法对发动机连杆模型进行模拟分析,得出了发动机连杆模型总变形、等效应力以及等效弹性应变分布。结果显示,发动机连杆模型最大变形位于发动机小头顶部,最大等效应力位于发动机连杆与大头交接顶角处,为4.09×109Pa,最大等效弹性应变与等效应力所处位置相同为0.02。
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关 键 词: | 发动机连杆 Ansys workbench 有限元法 模拟分析 力学性能 |
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