| 级配碎石试验路施工与质量控制 |
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| 引用本文： | 毛峰,李红船,刘洪海,毛明,张学莹,李文博.级配碎石试验路施工与质量控制[J].建筑机械,2007(9):34-37. |
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| 作者姓名： | 毛峰 李红船 刘洪海 毛明 张学莹 李文博 |
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| 作者单位： | [1]长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西西安710064 [2]十漫高速公路建设指挥部,湖北十堰440211 [3]湖北省交通规划设计院,湖北武汉430051 |
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| 摘 要： | 十（堰）——漫（川关）高速公路是国家确定的银（川）武（汉）公路的西部开发省际公路通道湖北境内组成路段之一．由于十漫高速公路沿两郧断裂带布线，地貌高差起伏大，地质构造复杂．受两郧断裂影响，岩石风化严重，强度低，该地区降雨量丰富．滑坡、崩塌现象多．路基多为半填半挖。为了确保路床结构部位的施工质量．满足设计要求．路床顶面采用20cm的级配碎石改良垫层．其功能主要是隔离并排出路面、路床中的自由水，使路面结构及路床保持干燥～中湿状态，达到设计强度．提高路面的使用寿命。
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| 关 键 词： | 级配碎石 施工质量 质量控制 试验路 路面结构 高速公路 设计强度 公路通道 |
Graded broken stone mechanized construction and technical points |
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