| 新广州站索拱结构屋盖体系连续倒塌分析 |
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| 作者姓名： | 蔡建国 王蜂岚 冯健 张晋 黄利锋 盛平 甄伟 陈强 |
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| 作者单位： | 1.东南大学 混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室, 江苏南京 210096; 2.江苏省预应力工程技术研究中心, 江苏南京 210096; 3.北京市建筑设计研究院, 北京 100045; 4.中铁第四勘察设计院集团有限公司, 湖北武汉 430063 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目,江苏省自然科学基金项目,东南大学优秀博士学位论文基金项目 |
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| 摘 要： | 以新广州站索拱结构屋盖体系为对象,对大跨度空间结构的连续倒塌分析方法进行了研究。利用基于概念判断的敏感性分析方法分析了单榀索拱结构的重要构件。对整体结构的重要构件及其几何位置分布、整体结构中空间作用的分布情况进行了讨论。采用变换荷载路径法（AP法）对该屋盖结构的抗连续倒塌性能进行了评估,并对比了AP法中线性动力计算和静力计算的结果。分析结果表明：静力计算结果偏于保守,而对于含有预应力拉索的结构体系,应考虑构件意外失效前整体结构的初始状态。新广州站屋盖结构体系具有较好的抗连续倒塌性能,该工程采用的新型空间索拱结构及巨型桁架是提高该结构体系抗连续倒塌能力的有效措施。索拱中采用的双索设置增加了正常使用情况下换索的可行性。图8表3参15
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| 关 键 词： | 变换荷载路径法 杆件重要性 连续倒塌 敏感性分析 索拱结构 |
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