| 压路机变速器齿轮的等温淬火工艺 |
| |
| 引用本文： | 聂福全. 压路机变速器齿轮的等温淬火工艺[J]. 建筑机械, 2005, 0(10): 84-85 |
| |
| 作者姓名： | 聂福全 |
| |
| 作者单位： | 河南科技学院,河南新乡453003 |
| |
| 摘 要： | ![]()
某公司生产的机械式压路机变速器齿轮的材料为20CrMnTi，热处理硬度要求为HRC53～58，过去的热处理方式是渗碳均温期（840～860℃）结束后齿轮出炉，直接浸入盛有10号机油（介质温度10～20℃）的敞开式油槽中冷却20～30min。由于10号机油泣火时蒸气膜阶段时间较长、淬透性差等因素，造成齿轮淬火速度很低，淬透能力不足。此外普通油槽不具备恒温能力，冷却介质温度难以控制，受季节和同一天连续多批次淬火等因素的影响，淬火介质温度变化较大，
|
| 关 键 词： | 压路机 变速器 齿轮 等温淬火工艺 恒温能力 技术性能 |
| 文章编号： | 1001-554X（2005）10-0084-02 |
| 收稿时间： | 2005-04-22 |
| 修稿时间： | 2005-04-22 |
Isothermal quench technology of transmission box gear of road roller |
| |
| NIE Fu-quan. Isothermal quench technology of transmission box gear of road roller[J]. Construction Machinery, 2005, 0(10): 84-85 |
| |
| Authors: | NIE Fu-quan |
| |
| Abstract: | ![]()
|
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
