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| 深圳车港1号楼工程粗钢筋连接技术 | |
| 引用本文： | 谢惠达.深圳车港1号楼工程粗钢筋连接技术[J].施工技术,1999,28(10). |
| 作者姓名： | 谢惠达 |
| 作者单位： | 中国华西企业第一建筑工程公司 |
| 摘 要： | 深圳车港１号楼工程位于深圳市皇岗口岸。该工程为８层汽车库，建筑总面积为１３万ｍ２，总停车位４０００辆，采用后张粘结预应力全现浇框架结构，最大柱网２５ｍ×１６ｍ，最小柱网１４６ｍ×８５ｍ。预应力结构梁断面为１０ｍ×１０ｍ、１０ｍ×１２ｍ、１２ｍ×１０ｍ３种，柱最大断面为２０ｍ×１８ｍ，最小断面为１４ｍ×１４ｍ。主体结构混凝土强度等级为Ｃ５０。该工程预应力框架梁结构设计主筋为－３２螺纹钢筋，底层柱结构设计主筋３２、３６两种。征得设计院和建设单位的同意，这两种梁柱受力主筋… |
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