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变矩器闭锁离合器充油特性的设计
引用本文:张志凯,刘宝铎.变矩器闭锁离合器充油特性的设计[J].车辆与动力技术,2000(3):37-42.
作者姓名:张志凯  刘宝铎
作者单位:中国北方车辆研究所,北京,100072
摘    要:该文对变矩器闭锁离合器结合过程进行了动态分析 ,以获得良好的结合品质为目标 ,提出了变矩器闭锁离合器充油特性的设计方法 ,编制了计算机程序 ,并给出了应用实例 .

关 键 词:变矩器  闭锁离合器  充油特性
文章编号:

Design of Throttle Pressure Characteristic of the Converter Lock-up Clutch
ZHANG Zhi-kai,LIU Bao-duo.Design of Throttle Pressure Characteristic of the Converter Lock-up Clutch[J].Vehicle & Power Technology,2000(3):37-42.
Authors:ZHANG Zhi-kai  LIU Bao-duo
Abstract:In the paper, dynamic analysis is performed for the engaging process of the converter lock-up clutch. In order to ensure the clutch engages smoothly, the design approach is proposed for its throttle pressure characteristic and a specific computer program is implemented. A numerical example is presented in this paper.
Keywords:torque converter  lock-up clutch  throttle pressure characteristic
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