| 气体轴承-转子系统研究进展 |
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| 引用本文： | 马文琦,于贺春,孙昂.气体轴承-转子系统研究进展[J].润滑与密封,2010,35(6). |
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| 作者姓名： | 马文琦 于贺春 孙昂 |
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| 作者单位： | 大连海事大学交通与物流工程学院,辽宁大连,116026 |
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| 基金项目： | 辽宁省教育厅基金项目 |
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| 摘 要： | 气体轴承由于其高精度、低摩擦、高转速、无污染等优点,在精密机床、高速机械、电子加工等领域获得了广泛应用。目前随着转子速度的不断提高,轴承与转子相互耦合影响越来越突出,同时一些提高系统稳定性方法的机制也有待深入研究,因此有必要对现有的研究成果进行总结分析。对气体轴承-转子系统稳定性理论研究进行回顾,介绍和分析提高气体轴承-转子系统稳定性的五类方法:切向供气法、轴承弹性支撑法、Sixsmith式气体轴承、刚度各向异性轴承、惯性气体轴承;对气体轴承-转子系统的研究发展趋势进行预测和展望。
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| 关 键 词： | 气体轴承 转子 稳定性 |
Research Situation of Gas-bearing/Rotor System |
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| Ma Wenqi,Yu Hechun,Sun Ang.Research Situation of Gas-bearing/Rotor System[J].Lubrication Engineering,2010,35(6). |
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| Authors: | Ma Wenqi Yu Hechun Sun Ang |
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