| 汽车发动机缸孔珩磨轨迹重构与精度控制 |
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| 引用本文： | 高罗辉,张雪萍,姚振强. 汽车发动机缸孔珩磨轨迹重构与精度控制[J]. 机械设计与研究, 2013, 29(1): 75-79. DOI: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a3001 |
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| 作者姓名： | 高罗辉 张雪萍 姚振强 |
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| 作者单位： | 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室; |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划资助项目(2012BAF06B03) |
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| 摘 要： | ![]()
通过对汽车发动机缸孔珩磨头的运动轨迹的跟踪分析与重构,确定了珩磨头旋转速度、往复运动速度、下端停留时间、上下越程等主要运动参数的变化对珩磨头周向相位角的影响规律,重构磨粒运动轨迹轮廓,建立珩磨头运动参数与磨粒轨迹分布的映射关系模型。基于该模型,探索了控制珩磨轨迹分布的均匀性的看法,改善了缸孔珩磨精度。
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| 关 键 词： | 珩磨头运动 轨迹重构 相位角 轨迹分布 |
Honing Trajectory Reconstruction and Accuaacy Control for Automotive Engine Cylinder Bore |
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| Gao Luohui , Zhang Xueping , Yao Zhenqiang. Honing Trajectory Reconstruction and Accuaacy Control for Automotive Engine Cylinder Bore[J]. Machine Design and Research, 2013, 29(1): 75-79. DOI: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a3001 |
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| Authors: | Gao Luohui Zhang Xueping Yao Zhenqiang |
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| Affiliation: | (The State Key Lab of Mechanical System and Vibration,Shanghai Jiao Tong University,Shanghai 200240,China) |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | honing head movement trajectory reconstruction rotation angle trajectory distribution |
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