首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

双线圈点火系统特性仿真与试验研究
引用本文:马修真,靖海国,杨立平,宋恩哲. 双线圈点火系统特性仿真与试验研究[J]. 哈尔滨工程大学学报, 2014, 0(9): 1124-1128
作者姓名:马修真  靖海国  杨立平  宋恩哲
作者单位:哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,黑龙江 哈尔滨,150001
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51306041);中央高校基本科研基金资助项目(002030020803, HEUCFR1008);黑龙江省自然科学基金资助项目( QC2013C057).
摘    要:为了降低稀燃CNG发动机燃烧循环变动,设计了一种双线圈点火系统。利用Multisim软件仿真研究了新点火系统次级电压的变化规律,并在发动机台架上研究了此点火系统对CNG发动机燃烧稳定性的影响。次级电压的仿真结果表明,在不同放电间隔的条件下,新点火系统分别能够有效提高次级电压,增加火花持续期并能实现多次放电。台架试验表明,在合适的放电模式下新点火系统能够降低发动机的循环变动系数,提高稀燃CNG发动机燃烧稳定性。

关 键 词:循环变动  双线圈点火系统  次级电压  火花持续期  多次放电  循环变动系数

Simulation and experimental research on a dual-coil ignition system
MA Xiuzhen,JING Haiguo,YANG Liping,SONG Enzhe. Simulation and experimental research on a dual-coil ignition system[J]. Journal of Harbin Engineering University, 2014, 0(9): 1124-1128
Authors:MA Xiuzhen  JING Haiguo  YANG Liping  SONG Enzhe
Affiliation:MA Xiuzhen;JING Haiguo;YANG Liping;SONG Enzhe;College of Power and Energy Engineering,Harbin Engineering University;
Abstract:
Keywords:cyclic variation  dual-coil ignition system  secondary voltage  spark duration  multiple discharge  cy-clic variation coefficient
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号