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沈阳地铁深基坑水平位移模拟研究
引用本文:李盛斌.沈阳地铁深基坑水平位移模拟研究[J].低温建筑技术,2013,35(5).
作者姓名:李盛斌
作者单位:延安大学建筑学院,陕西延安,716000
摘    要:以沈阳地铁铁西广场站为背景,选取FLAC3D模拟基坑开挖与支护的动态过程,对基坑开挖卸载引发的桩体水平位移进行分析,可得结论:①基坑开挖引发的卸载改变了初始应力场的平衡状态,应及时设置围护结构以防止过大变形的产生;②设置横向钢支撑改变了钻孔灌注桩的水平位移模式,钢支撑设置后,钻孔灌注桩的最大水平位移由顶部转向基坑开挖面下2m左右;③钻孔灌注桩的水平位移使得基坑外侧的主动与被动土压力转换,基坑开挖卸载引发桩体的水平位移;同时基坑底部侧向应力增长,开挖面下方地层被挤压产生塑性区.④钻孔灌注桩的水平位移的变形模式为随开挖深度呈“中间大、两端小”鼓肚型式.

关 键 词:深基坑  灌注桩  水平位移  FLAC3D
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