| 机载环境下的语音端点检测 |
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| 引用本文： | 刘静,王建国,孙文杰,张帆.机载环境下的语音端点检测[J].电讯技术,2008,48(10). |
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| 作者姓名： | 刘静 王建国 孙文杰 张帆 |
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| 作者单位： | 1. 电子科技大学,成都,610054
2. 中国西南电子技术研究所,成都,610036 |
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| 摘 要： | 由于传统的语音端点检测方法仅以信号的短时能量、过零率等简单的单一特征作为判决特征参数,这些方法在实际应用中,很多都无法满足系统的需要。针对机载环境下的带噪语音进行研究,在传统方法的基础上作了两点改进:把短时能量和过零率结合为一个特征即短时能零积,并把其和短时自相关函数结合起来作为端点检测的特征参数。对于短时自相关的门限,不是利用传统的主副峰比值,而是利用达到副峰的时间间隔作为判决门限。通过对不同信噪比的机载环境下的带噪语音进行试验仿真,发现这种方法比单一的特征参数更有优越性,效果更明显。
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| 关 键 词： | 语音识别 机载噪声 语音端点检测 能零积 短时自相关 判决门限 |
Voice Endpoint Detection in Aviation Noise Circumstances |
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| LIU Jing,WANG Jian-guo,SUN Wen-jie,ZHANG Fan.Voice Endpoint Detection in Aviation Noise Circumstances[J].Telecommunication Engineering,2008,48(10). |
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| Authors: | LIU Jing WANG Jian-guo SUN Wen-jie ZHANG Fan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | speech recognition aviation noise speech endpoint detection energy-zero-product short-time auto-correlation decision threshold |
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