| 土压平衡盾构掘进总推力的计算与试验研究 |
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| 引用本文： | 苏健行,龚国芳,杨华勇.土压平衡盾构掘进总推力的计算与试验研究[J].工程机械,2008,39(1):13-16. |
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| 作者姓名： | 苏健行 龚国芳 杨华勇 |
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| 作者单位： | 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室,浙江大学流体传动及控制国家重点实验室,310027 |
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| 摘 要： | 土压平衡盾构在我国的地铁建设中,起着越来越重要的作用,由于其作业环境和作业对象的复杂性,对作业过程中的许多技术参数要进行认真研究,其中土压平衡盾构掘进过程中的总推力就是需要进一步研究的主要参数之一.土压平衡盾构总推力的数学模型对土压平衡盾构的设计、选型以及控制方法的选择有重要的指导意义.建立了土压平衡盾构掘进过程中总推力的数学模型,并分析了诸如刀盘开口率、盾构与土体接触长度、盾构壳体与周围土体之间的摩擦系数以及土舱压力等参数对盾构总推力的影响.所建立的数学模型在以1 800 mm盾构和一个长8.6 m的模拟土箱组成的模拟盾构试验台上进行了掘进试验验证.结果表明,实际总推力与根据所建立的数学模型得出的计算值基本相符;总推力与土舱压力,盾构与土体接触长度等关系密切,尤其是土舱压力的平衡与否对总推力的影响作用十分明显.
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| 关 键 词： | 土压平衡盾构 总推力 土舱压力 土压平衡 盾构掘进 总推力 计算与试验 研究 Shield Tunneling Balancing Pressure Soil Research Test Calculation 力的平衡 土舱压力 关系 计算值 结果 试验验证 试验台 组成 |
| 收稿时间： | 2007-07-10 |
| 修稿时间： | 2007年7月10日 |
Total Thrust Calculation and Test Research for Soil Pressure Balancing Shield Tunneling |
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| Su Jianhang,Gong Guofang,Yang Huayong.Total Thrust Calculation and Test Research for Soil Pressure Balancing Shield Tunneling[J].Construction Machinery and Equipment,2008,39(1):13-16. |
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| Authors: | Su Jianhang Gong Guofang Yang Huayong |
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