| 船舶电站相复励励磁系统H∞控制器的研究 |
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| 引用本文： | 黄曼磊.船舶电站相复励励磁系统H∞控制器的研究[J].计算技术与自动化,2004,23(4):45-47. |
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| 作者姓名： | 黄曼磊 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工程大学自动化学院,黑龙江,哈尔滨,150001 |
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| 基金项目： | 黑龙江省自然科学基金资助项目(F01-24) |
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| 摘 要： | 船舶电站电压的稳定性主要取决于同步发电机调压系统的响应特性。为了抑制负荷的扰动，提高系统的动态精度，本文将H∞控制理论应用于相复励励磁系统的设计，将相复励励磁系统的性能要求转化为标准H∞控制问题。计算机仿真实验结果表明，用H∞控制理论设计的控制器能有效地提高系统精度和抗扰动能力。
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| 关 键 词： | 励磁系统 同步发电机 H∞控制理论 标准H∞控制 电压 H∞控制器 负荷 计算机仿真 动态精度 响应特性 |
| 文章编号： | 1003-6199(2004)04-0045-03 |
| 修稿时间： | 2004年4月30日 |
Research of H∞ Controller for Phase- compounding Excitation Regulation System of Ship Power Station |
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| HUANG Man-lei.Research of H∞ Controller for Phase- compounding Excitation Regulation System of Ship Power Station[J].Computing Technology and Automation,2004,23(4):45-47. |
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| Authors: | HUANG Man-lei |
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