浅埋大断面公路隧道拱顶沉降处治分析 |
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引用本文: | 周立,卢妙丹.浅埋大断面公路隧道拱顶沉降处治分析[J].建筑安全,2023(7):72-75+78. |
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作者姓名: | 周立 卢妙丹 |
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作者单位: | 1. 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司;2. 贵州宏信创达工程检测咨询有限公司 |
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基金项目: | 黔科合重大专项字[2018]3011贵州省交通运输厅科技项目(2017-121-029);;贵州省交通运输厅科技项目(2018-141-025); |
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摘 要: | 对于浅埋大断面隧道,施工过程中初支拱顶下沉侵限是为常见灾害。及时采取合理的控制措施避免沉降变形的继续发展,对隧道安全施工至关重要。以西南地区某浅埋大断面公路隧道拱顶下沉处治方案分析为依托,根据数值模拟分析研究与现场监控量测,对处治方案的合理性进行分析。结果表明,采用3排?108 mm锁脚钢花管分别对上、中、下台阶拱脚进行注浆加固,可有效控制浅埋大断面隧道拱顶下沉。此方案相较于增设临时仰拱或竖向支撑更加经济合理,同时可加快施工进度,取得了良好的效果。
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关 键 词: | 浅埋大断面隧道 拱顶下沉 锁脚钢花管 数值模拟 监控量测 |
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