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应用Simpack对复杂机车多体系统建模与分析方法的研究
引用本文:缪炳荣,肖守讷,金鼎昌.应用Simpack对复杂机车多体系统建模与分析方法的研究[J].机械科学与技术(西安),2006,25(7):813-816.
作者姓名:缪炳荣  肖守讷  金鼎昌
作者单位:西南交通大学牵引动力国家重点实验室机车车辆研究所,成都610031
基金项目:教育部创新团队研究计划
摘    要:结合实例,对复杂多体系统动力学建模的基本方法进行了研究,建立了一种机车整车虚拟动力学模型。结合机车动力学建模系统中的体之间的铰接、约束和力元等建模技术的难点,说明如何正确进行复杂机车多体系统的动力学建模。实例中对机车动力学模型输入标准轨道谱,分析其在标准轨道谱的随机激励下车体结构的响应特征,并对动力学平稳性结果进行部分评价。

关 键 词:机车  有限元-多体  动力学模型
文章编号:1003-8728(2006)07-0813-04
收稿时间:2005-05-27
修稿时间:2005-05-27

Research on Modeling and Analysis of a Complex Multibody System by Using Simpack
Miao Bingrong,Xiao Shoune,Jin Dingchang.Research on Modeling and Analysis of a Complex Multibody System by Using Simpack[J].Mechanical Science and Technology,2006,25(7):813-816.
Authors:Miao Bingrong  Xiao Shoune  Jin Dingchang
Abstract:In combination with instances,the paper studies the method for the dynamic modeling of a complex mult-body system,creating the virtual dynamic model of a locomotive.By using some difficulties in a locomotive′s dynamic modeling such as joint connection,constraint treatment and force element,the paper explained how to do its complex multi-body system dynamic modeling.It analyzed the characteristics of the locomotive-body′s structure response by stochastic excitation with input data of standard railway stochastic spectrum and partially evaluated its dynamic smoothness results.
Keywords:locomotive  FEM multi-body  dynamic modeling
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