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| 柴油机涡流室结构参数对涡流室内空气流动特性影响的研究──第Ⅰ部分：涡流室形状的影响 | |
| 引用本文： | 朱广圣,林钧毅,王谦,张月林.柴油机涡流室结构参数对涡流室内空气流动特性影响的研究──第Ⅰ部分：涡流室形状的影响[J].燃烧科学与技术,1996(4). |
| 作者姓名： | 朱广圣 林钧毅 王谦 张月林 |
| 作者单位： | 南京理工大学 |
| 摘 要： | 本文建立了一个用于计算涡流室内各向异性湍流的ｋ－ε湍流模型，结合双色氩离子激光多普勒测速仪的测量结果，利用经过改进的Ｋｉｖａ－Ⅱ程序计算了吊钟型、ＣｏｍｅｔＶ型及球型等３种典型柴油机涡流室内的空气流动特性，并与部分实验结果进行了比较。研究结果揭示了各涡流室内的空气流动特性，并阐明了涡流室形状的影响规律。 |
| 关 键 词： | 内燃机，多维数值模拟，各向异性湍流，涡流室式柴油机，涡流室形状 |
Effects of Swirl Chamber Structural Parameters on Air Motion in the Swirl Chamber of Diesel Engines(Part I Effects of Swirl Chamber Geometry) |
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| Zhu Guangsheng,Lin Junyi,Wang Qian,Zhang Yuelin.Effects of Swirl Chamber Structural Parameters on Air Motion in the Swirl Chamber of Diesel Engines(Part I Effects of Swirl Chamber Geometry)[J].Journal of Combustion Science and Technology,1996(4). | |
| Authors: | Zhu Guangsheng Lin Junyi Wang Qian Zhang Yuelin |
| Affiliation: | NanJing University of Science and Technology |
| Abstract: | |
| Keywords: | Internal combustion engine Multidimensional numerical modeling Anisotropic turbulence Swirl chamber diesel engine Swirl chamber geometry |
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