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燃料热值对燃气轮机燃烧特性的仿真分析
引用本文:肖俊峰,王峰,高松,王玮,李晓丰,王致程.燃料热值对燃气轮机燃烧特性的仿真分析[J].燃气轮机技术,2022,35(2):23-28.
作者姓名:肖俊峰  王峰  高松  王玮  李晓丰  王致程
作者单位:西安热工研究院有限公司
基金项目:华能国际电力股份有限公司科技项目(HNKJ20-H42);陕西省自然科学基金(2022JQ-490)
摘    要:针对燃气轮机运行过程中出现的燃烧不稳定和NOx排放高的问题,开展了不同负荷下燃料热值对 燃气轮机燃烧特性$燃烧稳定性和NOx排放影响规律)的仿真研究。以某燃气轮机分管型燃烧室为研究对 象,在不同负荷下,保持燃料流量、空气流量、大气温度等参数不变,仅改变燃料热值,采用数值仿真方法对 燃气轮机设计压力监测点的压力、燃烧室出口温度及NOx排放数据进行分析。结果表明:负荷区间相同, 热值增加,高频段所对应的压力脉动幅值减小,热释放率脉动的高频频率增加,NOx排放增加;热值相同,负 荷增加,高频段所对应的压力脉动频率增加,高频段压力脉动幅值减小,热释放率脉动频率增加,NOx排放 增加。

关 键 词:燃气轮机  分管型燃烧室  燃烧稳定性  NOx排放  燃料热值  压力脉动  热释放率

Simulation Analysis of Fuel Calorific Value on Combustion Characteristics of Gas Turbine
Xiao Junfeng,Wang Feng,Gao Song,Wang Wei,Li Xiaofeng,Wang Zhicheng.Simulation Analysis of Fuel Calorific Value on Combustion Characteristics of Gas Turbine[J].Gas Turbine Technology,2022,35(2):23-28.
Authors:Xiao Junfeng  Wang Feng  Gao Song  Wang Wei  Li Xiaofeng  Wang Zhicheng
Abstract:
Keywords:
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