| 中心距偏差对微线段齿轮系统的动力学特性影响研究 |
| |
| 引用本文： | 徐锐,黄康,张靖,汪久根.中心距偏差对微线段齿轮系统的动力学特性影响研究[J].机械科学与技术(西安),2021,40(9):1338-1346. |
| |
| 作者姓名： | 徐锐 黄康 张靖 汪久根 |
| |
| 作者单位： | 安徽工程大学 机械工程学院,安徽芜湖 241000;浙江双环传动机械股份有限公司,浙江玉环 317600;浙江大学 机械工程学院,杭州 310027;合肥工业大学 机械工程学院,合肥 230009;浙江双环传动机械股份有限公司,浙江玉环 317600;浙江大学 机械工程学院,杭州 310027 |
| |
| 摘 要： | 为了提高微线段齿轮的应用性,从中心距偏差的角度对微线段齿轮的动力学特性进行了研究.依据微线段齿轮齿廓构型原理,基于齿轮啮合关系推导了其齿廓数学模型;采用离散化TCA(齿面接触分析)方法计算了微线段齿轮的传动误差,分析了不同中心距偏差对渐开线和微线段齿轮的传动误差和侧隙的影响;通过建立微线段齿轮动力学模型,分析了渐开线和微线段齿轮在不同载荷、转速下中心距偏差对动态响应的影响.结果表明:微线段齿轮比渐开线齿轮对中心距偏差更为敏感;在低速轻载工况下,渐开线齿轮的动力学特性更好,在载荷较大的工况下,尤其是在中高速重载工况下,当中心距偏差被控制在一定范围内时,微线段齿轮具有更好的动态特性.
|
| 关 键 词： | 微线段齿轮 中心距偏差 TCA 传动误差 非线性动力学 |
Influence of Center Distance Deviation on Dynamic Characteristics of Micro-segment Gear System |
| |
| XU Rui,HUANG Kang,ZHANG Jin,WANG Jiugeng.Influence of Center Distance Deviation on Dynamic Characteristics of Micro-segment Gear System[J].Mechanical Science and Technology,2021,40(9):1338-1346. |
| |
| Authors: | XU Rui HUANG Kang ZHANG Jin WANG Jiugeng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
