| 地铁车辆制动管路动应力分析及结构优化 |
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| 引用本文： | 谢晨希,陶功权,温泽峰. 地铁车辆制动管路动应力分析及结构优化[J]. 机械工程学报, 2021, 57(10): 118-125. DOI: 10.3901/JME.2021.10.118 |
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| 作者姓名： | 谢晨希 陶功权 温泽峰 |
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| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 成都 610031 |
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| 摘 要： | 地铁车辆转向架上制动管路是空气制动系统中的关键部件,制动管路的可靠性对列车制动安全至关重要.针对我国某条地铁线路制动管路断裂问题,通过试验和数值模态分析、振动和动应力测试,分析制动管路断裂的原因.提出增加管路壁厚、采用弹性管卡和增加管卡数量等三种方案对制动管路结构进行优化.采用频域结合时域的动应力分析方法对制动管路各优...
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| 关 键 词： | 地铁车辆 管路断裂 随机振动 应力分析 模态分析 结构优化 |
Dynamic Stress Analysis and Structural Optimization of Braking Pipeline of Metro Vehicle |
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| XIE Chenxi,TAO Gongquan,WEN Zefeng. Dynamic Stress Analysis and Structural Optimization of Braking Pipeline of Metro Vehicle[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2021, 57(10): 118-125. DOI: 10.3901/JME.2021.10.118 |
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| Authors: | XIE Chenxi TAO Gongquan WEN Zefeng |
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| Abstract: | |
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