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| 单向交通条件下的公交优先适应性分析 | |
| 引用本文： | 肖志国,李杰,张正亚.单向交通条件下的公交优先适应性分析[J].华中科技大学学报(城市科学版),2005,22(Z1):159-163. |
| 作者姓名： | 肖志国 李杰 张正亚 |
| 作者单位： | 1. 华中科技大学,交通学院,湖北,武汉,430074 2. 华中科技大学,土木工程与力学学院,湖北,武汉,430074 3. 武汉工业学院,交通研究所,湖北,武汉,430023 |
| 摘 要： | 单向交通是一项提高道路运行效率、缓解城市交通拥挤的交通管理措施,正越来越受到各大城市的重视.公交优先已成为发展我国城市交通的一项基本原则,单向交通的实行势必影响公交的运营,通过对理论和实践的分析,初步探讨了单向交通对公共交通的影响及单向交通条件下的公交优先适应性,为公交规划和设置单向公交系统提供理论基础和决策依据. |
| 关 键 词： | 公交优先 单向交通 适应性 |
| 文章编号： | 1672-7037(2005)-0159-04 |
| 修稿时间： | 2004年12月27 |
Adaptability Analysis of Public Transport Priority Under the Condition of One-way Traffic |
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| XIAO Zhi-guo,LI Jie,ZHANG Zheng-yia.Adaptability Analysis of Public Transport Priority Under the Condition of One-way Traffic[J].Journal of Huazhong University of Science and Technology,2005,22(Z1):159-163. | |
| Authors: | XIAO Zhi-guo LI Jie ZHANG Zheng-yia |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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