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| 两种扭振减振器减振性能的对比仿真和试验 | |
| 作者姓名： | 丁原 潘毓学 马世强 |
| 作者单位： | 长春大学机械工程学院;长春理工大学机电工程学院; |
| 摘 要： | 以国产某中型柴油车为研究对象,应用ADAMS软件建立了汽车传动系统虚拟样机,对于目前两种典型汽车摩擦离合器扭振减振器即:从动盘式扭振减振器(CTD)和双质量飞轮式扭振减振器(DMF)在传动系中的减振作用进行了对比仿真分析,并结合物理仿真试验,充分说明了双质量飞轮式扭振减振器的减振优势和采用ADAMS软件模拟分析汽车传动系统性能的可行性。 |
| 关 键 词： | 虚拟样机 从动盘式扭振减振器 双质量飞轮式扭振减振器 仿真 |
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