DF8B型机车柴油机费水原因的判断与维修 |
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引用本文: | 钟铁柱,孙晨光,周英辉. DF8B型机车柴油机费水原因的判断与维修[J]. 内燃机车, 2009, 0(4): 48-48 |
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作者姓名: | 钟铁柱 孙晨光 周英辉 |
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作者单位: | 怀柔北机务段,北京,101408 |
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摘 要: | 1 概述DF8B型机车柴油机冷却系统由高温、低温两个部分组成。高温水系统用于冷却气缸套、气缸盖和增压器;低温水系统用于冷却增压器压气机出来的增压空气。如果冷却水系统发生故障(如循环不畅、漏水、烧水等),将导致柴油机主要部件(如气缸盖、活塞、气缸套、气门、喷油器等)过热,使其机械性能下降,产生严重热应力,导致变形和裂纹,高温也将引起机油物理化学性能变坏和结焦,使其失去润滑性能,最后导致拉缸、零件咬死、断裂等,高温还会引起空气充量下降而使燃烧不充分,影响柴油机的性能。因此,良好的冷却系统是柴油机正常工作的必要条件。
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关 键 词: | 机车柴油机 低温水系统 DF8B型 冷却系统 维修 原因 物理化学性能 增压空气 |
Reason analysis and countermeasures of too high cooling water consumption of diesel engine for DF8B locomotive |
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