SMA在旧路改造中的设计探讨

本文通过对现有旧路面的分析、评定,确定路面修补弯沉值临界点,运用马歇尔设计提出最优SMA-13混合料矿料级配,采用贝雷法的CA比对骨架密实性结构进行校验。针对项目所在地气候条件,对SMA-13高温稳定性和水稳定性的路用性能进一步检验,对旧沥青路面加铺SMA的配合比设计具有一定的借鉴。