| 轻轨车辆弹性车轮减噪特性研究 |
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| 引用本文： | 许小强,赵洪伦.轻轨车辆弹性车轮减噪特性研究[J].噪声与振动控制,2001,21(6):27-32. |
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| 作者姓名： | 许小强 赵洪伦 |
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| 作者单位： | 1. 上海阿洛卡医用仪器有限公司技术部,上海,200433
2. 同济大学机车车辆工程系,上海,200331 |
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| 摘 要： | 随着城市轻轨交通的飞速发展，噪声污染越来越成为公众关注的敏感问题，本文对弹性车轮的减噪特性进行了研究，从频响函数的角度对弹性车轮和刚性车轮的振动特性进行了比较；通过对承剪型橡胶弹性车轮和刚性车轮进行噪声对比试验，验证了弹性车轮在降低轮轨噪声总量、缩短噪声衰减时间和改善噪声频谱特性方面的优良性能。
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| 关 键 词： | 弹性车轮 噪声 振动特性 声学特性 轻轨车辆 减噪特性 轻轨交通 |
| 文章编号： | 1006-1355(2001)06-0027-06 |
| 修稿时间： | 2001年3月2日 |
A study on acoustical property of resilient wheels used in light railway vehicle |
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| XU Xiao-qiang,ZHAO Hong-lun.A study on acoustical property of resilient wheels used in light railway vehicle[J].Noise and Vibration Control,2001,21(6):27-32. |
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| Authors: | XU Xiao-qiang ZHAO Hong-lun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | resilient wheel wheel/rail noise vibration property acoustical property |
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