单向承受拉力和压力的油路设计

油缸活塞杆向某一方向运动而承受拉力和压力的油路系统设计中，不能用Ｙ型而应该用Ｏ型三位四通换向阀，才能实现及时停车；回油路上的背压要高于拉、压中的最高油压，这样才能保证系统正常地工作。