涡轮增压发动机用0W-20润滑油减摩性能研究

为研究低黏度润滑油对涡轮增压发动机燃油经济性的影响，配制5种不同的0W-20全配方润滑油。使用真实活塞环-缸套摩擦副试样，选取涡轮增压发动机关键工况，通过往复摩擦模拟试验测试各油样的减摩效果。通过控制整车WLTC油耗测试精度，比较各油样的燃油经济性提升效果。结果表明：降低润滑油黏度和添加摩擦改进剂均可以改善燃油经济性，但是后者的效果更为显著；摩擦改进剂MoDTC的加剂量越高，减摩效果越好；硼酸盐清净剂可以增强MoDTC的减摩效果。比较摩擦模拟试验和整车油耗试验发现，使用真实的环套摩擦副组件并设定合适工况的摩擦模拟试验，可以快速区分润滑油的减摩效果，但是无法反映真实的燃油经济性的提升程度。