| 三峡水利枢纽永久船闸人字门防撞装置设计 |
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| 引用本文： | 彭翰新,宁源,石泽. 三峡水利枢纽永久船闸人字门防撞装置设计[J]. 人民长江, 2005, 36(8): 29-30,35 |
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| 作者姓名： | 彭翰新 宁源 石泽 |
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| 作者单位： | 长江水利委员会,设计院,湖北,武汉,430010;长江水利委员会,设计院,湖北,武汉,430010;长江水利委员会,设计院,湖北,武汉,430010 |
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| 摘 要： | ![]()
三峡永久船闸是三峡水利枢纽目前唯一的通航建筑物。因此，船闸的安全运行是保证川江航运畅通的关键。确保船闸安全运行的一个重要措施就是在人字门前设置防撞装置，以免遭下行船舶（队）因突发故障的撞击。防撞装置设计既要满足库水位变幅大、过坝船舶类型多、排水量大的要求，还应考虑永久船闸整体美观、经济合理、操作简单和维护方便。在比较了国内外大型船闸人字门防撞装置的设计后。提出三峡永久船闸人字门防撞装置的设计方案为：用钢丝绳作为拦船索，绳两端与槽内的升降机架用剪力销连接，升降机架由闸墩上的卷扬机启闭。三峡永久船闸防撞警戒装置具有投资较少、结构新颖、操作简单和维护方便等特点。在我国的通航建筑物中属首次使用，为船闸人字门防撞装置设计提供了有益的借鉴。
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| 关 键 词： | 永久船闸 人字门 防撞装置 消能计算 设计方案 三峡水利枢纽 |
| 文章编号： | 1001-4179（2005）08-0029-02 |
| 收稿时间： | 2005-03-17 |
| 修稿时间： | 2005-03-17 |
Design of impact prevention installation for the miter gate of TGP's permanent shiplock |
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| PENG Han-xin,NIN Yuan,Shi Ze. Design of impact prevention installation for the miter gate of TGP's permanent shiplock[J]. Yangtze River, 2005, 36(8): 29-30,35 |
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| Authors: | PENG Han-xin NIN Yuan Shi Ze |
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| Abstract: | ![]()
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