动车组挡风玻璃设计 |
| |
引用本文: | 万志华,庹霞,李朝,仇杰,任荣喜.动车组挡风玻璃设计[J].门窗,2013(4):202. |
| |
作者姓名: | 万志华 庹霞 李朝 仇杰 任荣喜 |
| |
作者单位: | 唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心 |
| |
摘 要: | 挡风玻璃作为司机与外界交流的一个接口,在动车组的运行中,不仅是司机了解外界环境信息的关键部件,对列车的正常运营起重要作用,挡风玻璃的设计除了要满足与车体的接口要求,还要满足自身的力学、光学、耐候性、电性能、热学性能等要求。本文从挡风玻璃的接口设计和本身应满足的性能要求两方面进行阐述。
|
关 键 词: | 挡风玻璃 叠差 光畸变 副像偏离 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|