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| 南京地铁二号线东延线南师大站交通一体化规划 | |
| 引用本文： | 许琛. 南京地铁二号线东延线南师大站交通一体化规划[J]. 安徽建筑, 2012, 19(2): 131-132 |
| 作者姓名： | 许琛 |
| 作者单位： | 合肥工业大学建筑与艺术学院,安徽合肥,230009 |
| 摘 要： | 文章以南京地铁二号线东延线南师大站为实例,分析了轨道交通站点接驳线网的规划。研究轨道交通站点和各种交通方式的衔接是否有利用交通的无线接驳,从而达到提高单位时间内交通客流量最大化的目的。凸显了交通一体化衔接规划重要性,是轨道交通站点形成无缝接驳的主要原因。 |
| 关 键 词： | 轨道交通站点 交通设施布局 交通流线 无缝接驳 交通一体化衔接规划 |
Traffic Integration Planning of Nanjing Normal University Station, Metro Line East Extension Station |
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