明挖地铁车站模板施工技术及支撑体系安全检算 |
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引用本文: | 孙中海,解飞.明挖地铁车站模板施工技术及支撑体系安全检算[J].建筑技术开发,2020,47(9):52-53. |
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作者姓名: | 孙中海 解飞 |
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作者单位: | 青岛市地铁十三号线有限公司,山东青岛266555;青岛市地铁十三号线有限公司,山东青岛266555 |
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摘 要: | 以青岛台东站1号线地下结构施工为例,结合预留孔洞及梁分布情况,将车站主体结构主体纵向分8个结构段,支架体系采用有限元分析复核验算,车站主体结构施工采取"从下往上,先墙柱后梁板,分段分层"流水施工。在底板施工完毕后进行该段侧墙及立柱钢筋绑扎、模板拼装和混凝土浇筑,施工完毕后进行中板梁、板模板及满堂支架搭设。1号线台东站从北向南进行主体结构施工,1号线主体结构侧墙、柱、梁、板底、侧模均采用木模结合,其他支架体系使用扣件式满堂支架施工。
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关 键 词: | 地铁车站 支撑体系 检算 流水段施工 |
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