| 42V汽车异步发电系统直接电流控制 |
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| 引用本文： | 卢子广,郭元彭,唐伟杰,伍健. 42V汽车异步发电系统直接电流控制[J]. 电力电子技术, 2009, 43(3) |
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| 作者姓名： | 卢子广 郭元彭 唐伟杰 伍健 |
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| 作者单位： | 广西大学,广西,南宁,530004;广西大学,广西,南宁,530004;广西大学,广西,南宁,530004;广西大学,广西,南宁,530004 |
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| 摘 要： | ![]()
随着汽车用电量的增长,42V发电系统取代14V发电系统已成为趋势.基于42V汽车异步发电系统,采用新颖的直接直流电流控制方法,对定子磁链和直流电流进行综合控制,在速度变化及负载突加、突卸情况下得到稳定输出的42V直流电压.该控制方案既避免了矢量控制转子磁链难以观测、计算复杂以及易受电机参数影响等缺陷,又避免了直接转矩控制方案中转矩估算的复杂性.最后通过实验验证了该控制策略.
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| 关 键 词： | 发电机 电流控制 稳压/汽车异步发电机 |
Direct DC-current Control Strategy for 42 V Automotive Power Generation System with Induction Generator |
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| LU Zi-guang,GUO Yuan-peng,TANG Wei-jie,WU Jian. Direct DC-current Control Strategy for 42 V Automotive Power Generation System with Induction Generator[J]. Power Electronics, 2009, 43(3) |
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| Authors: | LU Zi-guang GUO Yuan-peng TANG Wei-jie WU Jian |
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| Affiliation: | Guangxi University;Nanning 530004;China |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | generator current control voltage stabilization/automotive induction generator |
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