| S-Spar平台方案设计及水动力性能研究 |
| |
| 引用本文： | 于卫红,黄维平. S-Spar平台方案设计及水动力性能研究[J]. 中国海上油气, 2010, 22(4) |
| |
| 作者姓名： | 于卫红 黄维平 |
| |
| 作者单位： | 中国海洋大学山东省海洋工程重点实验室 |
| |
| 摘 要： | 针对我国南海特殊的环境条件,结合Classic Spar和Truss Spar平台的优点,设计了一种新型Spar平台--S-Spar平台.S-Spar平台采用圆柱形中央井壁连接软、硬舱,并在连接段的中央井外设置了垂荡板:能够有效避免立管等设施因内波高流速引起的严重的涡激振动,还可以安装更长的浮筒,提供较大的顶张力,因而能适应更大的作业水深.以南海1500 m水深环境条件进行了方案设计和水动力研究.S-Spar平台的有效载荷与Truss Spar平台相当,其圆柱形中央井的承压能力优于Truss Spar平台方形截面中央井;S-Spar平台纵荡、垂荡和纵摇运动的固有周期都远离南海波浪周期范围,且避开了纵摇的不稳定区,因此具有良好的运动性能,适合在南海海域使用.
|
| 关 键 词： | S-Spar平台 方案设计 水动力性能 南海 内波 垂荡板 |
Concept design and hydrodynamic analysis of S-Spar platform |
| |
| Yu Weihong,Huang Weiping. Concept design and hydrodynamic analysis of S-Spar platform[J]. China Offshore Oil and Gas, 2010, 22(4) |
| |
| Authors: | Yu Weihong Huang Weiping |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
