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内燃叉车发电机接地导线烧蚀的原因
引用本文:何永军,李建萍,孙晓丽.内燃叉车发电机接地导线烧蚀的原因[J].工程机械与维修,2015(3):110.
作者姓名:何永军  李建萍  孙晓丽
作者单位:山东省济宁市崇文大道6666号山推重工事业园 山推机械有限公司研究院272100
摘    要:<正>1台配装新柴C490型发动机的SF30T型叉车正常工作几十小时之后,在发动机启动瞬间发生线束烧蚀故障。经调查,发现该型号叉车已经连续出现多起线束烧蚀故障,且均是发电机接地导线发生烧蚀。分析认为:发电机接地导线烧蚀,与其产生的热量有关,而接地导线产生的热量与流经接地导线的电流、电阻、时间成正比。导线的热量公式如下:

关 键 词:内燃叉车  发动机启动  启动机  安装座  配装  线束  启动电流  橡胶垫  金属套管  接触不良
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