内燃叉车发电机接地导线烧蚀的原因 |
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引用本文: | 何永军,李建萍,孙晓丽.内燃叉车发电机接地导线烧蚀的原因[J].工程机械与维修,2015(3):110. |
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作者姓名: | 何永军 李建萍 孙晓丽 |
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作者单位: | 山东省济宁市崇文大道6666号山推重工事业园 山推机械有限公司研究院272100 |
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摘 要: | <正>1台配装新柴C490型发动机的SF30T型叉车正常工作几十小时之后,在发动机启动瞬间发生线束烧蚀故障。经调查,发现该型号叉车已经连续出现多起线束烧蚀故障,且均是发电机接地导线发生烧蚀。分析认为:发电机接地导线烧蚀,与其产生的热量有关,而接地导线产生的热量与流经接地导线的电流、电阻、时间成正比。导线的热量公式如下:
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关 键 词: | 内燃叉车 发动机启动 启动机 安装座 配装 线束 启动电流 橡胶垫 金属套管 接触不良 |
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