| 基于能量方法的飞行控制系统设计与仿真 |
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| 引用本文： | 谢燕武,王伟,李爱军.基于能量方法的飞行控制系统设计与仿真[J].弹箭与制导学报,2005,25(3):491-494. |
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| 作者姓名： | 谢燕武 王伟 李爱军 |
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| 作者单位： | 西北工业大学自动化学院,西安,710072 |
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| 基金项目： | 研究生创业种子基金资助(Z200558) |
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| 摘 要： | 飞机总能量控制是一种全新的综合飞行/推力控制技术,从控制飞机总能量的变化与分配出发,全面解决纵向飞行轨迹控制与速度控制之间的耦合问题,进而建立起一体化的综合飞行控制系统.文中研究了基于能量方法的飞行控制系统的设计方法,建立了包含飞机纵向姿态控制回路和发动机推力控制回路的飞机质点能量运动模型,并以某型飞机为研究对象进行了综合仿真,仿真结果表明基于能量方法的控制系统实现了纵向飞行轨迹控制与速度控制之间的解耦.
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| 关 键 词： | 能量方法 飞行控制系统 解耦控制 |
| 修稿时间： | 2005年3月9日 |
Design and Simulation of Energy-based Flight Control System |
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| XIE Yan-wu,WAN wei,LI Ai-jun.Design and Simulation of Energy-based Flight Control System[J].Journal of Projectiles Rockets Missiles and Guidance,2005,25(3):491-494. |
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| Authors: | XIE Yan-wu WAN wei LI Ai-jun |
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