| 火车轮对参数检测系统误差原理分析 |
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| 引用本文： | 冯常,任宏伟,李声.火车轮对参数检测系统误差原理分析[J].计算机测量与控制,2005,13(5):413-415. |
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| 作者姓名： | 冯常 任宏伟 李声 |
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| 作者单位： | 1. 中国科学院光电技术研究所,四川,成都,610209
2. 中国科学院光电技术研究所,四川,成都,610209;中国科学院研究生院,四川,成都,610209 |
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| 基金项目： | 中国科学院创新工程基金资助项
目 |
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| 摘 要： | 为改变目前轮对检测的落后现状，及时准确掌握轮对运行状况，研制开发了一套轮对参数非接触自动检测系统。针对该系统中由多传感器及系统标定值融合处理而产生的多误差源，进行了详细的分析估算。检测结果表明，分析结果完全符合最终检测精度(O．1m)，这种分析方法是合理的、正确的。
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| 关 键 词： | 原理分析 系统误差 参数检测 火车轮对 自动检测系统 轮对参数 研制开发 融合处理 多传感器 检测结果 检测精度 分析结果 误差源 标定值 |
| 文章编号： | 1671-4598(2005)05-0413-02 |
| 修稿时间： | 2004年6月15日 |
Error Analysis of Automatically Measuring System for Wheelset Parameters |
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| FENG Chang,REN Hongwei,Li Sheng.Error Analysis of Automatically Measuring System for Wheelset Parameters[J].Computer Measurement & Control,2005,13(5):413-415. |
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| Authors: | FENG Chang REN Hongwei Li Sheng |
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| Affiliation: | Feng Chang 1,Ren Hongwei 1 2,Li Sheng 1 |
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| Abstract: | A non-contact and automatically measuring system for railway wheels geometric parameters is developed in order to change draggle status quo and hold rail wheels states in time and correctly. As to several sensors of system, calibrating and data processing, all sorts of errors are analyzed and calculated also. And the measuring results show that results analyzed are accorded with final results measured (<0.1mm) and accuracy analysis is reasonable and right. |
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| Keywords: | rail wheels geometric parameters automatic measurement error analysis |
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