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随机时变路网下的城市应急服务车辆路径分析
引用本文:孙硕,段征宇,孙世超,刘锐.随机时变路网下的城市应急服务车辆路径分析[J].计算机应用,2014(Z2):317-319.
作者姓名:孙硕  段征宇  孙世超  刘锐
作者单位:道路与交通工程教育部重点实验室 同济大学,上海,200092
基金项目:国家自然科学基金青年科学基金资助项目(71001079)。
摘    要:针对城市应急服务车辆(110、119、120等)的最优路径选择问题及路网的随机性与时变性,利用鲁棒优化理论,考虑路网在最坏情况下的行程时间,建立了随机时变条件下的应急车辆路径选择模型,并对 Dijkstra算法进行改进,将算法的路阻矩阵进行实时更新,以在时变条件下实现对路径选择模型的求解。经算例分析表明,该模型能有效解决随机时变路网环境下的应急车辆最优路径问题,与基于概率分布的期望行程时间最短的方法相比,该模型拥有更高的鲁棒性和易操作性。

关 键 词:应急车辆  随机时变路网  鲁棒优化  最优路径

Vehicle routing analysis of urban emergency service in stochastic time-dependent networks
SUN Shuo , DUAN Zhengyu , SUN Shichao , LIU Rui.Vehicle routing analysis of urban emergency service in stochastic time-dependent networks[J].journal of Computer Applications,2014(Z2):317-319.
Authors:SUN Shuo  DUAN Zhengyu  SUN Shichao  LIU Rui
Abstract:
Keywords:emergency vehicle  stochastic time-dependent network  robust optimization  optimal path
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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