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| 西气东输动力设备综合利用探讨 | |
| 引用本文： | 和景彬,王永涛,齐志军,樊俊杰.西气东输动力设备综合利用探讨[J].石油机械,2002,30(8):66-68. |
| 作者姓名： | 和景彬 王永涛 齐志军 樊俊杰 |
| 作者单位： | 1. 胜利油田有限公司大明集团燃气部 2. 胜利油田有限公司动力机械厂 |
| 摘 要： | 大部分燃气发动机的有效热效率均比柴油机低 ,而冷却水及排出废气带走的热量所占的比重却相对较大 ,综合利用这一能量可使发动机的有效热效率达到 70 %以上。为此 ,提出在西气东输管网中继站实施冷热电三联供综合利用现有能源及设备的思路和方案 ,并指出了今后此项技术的发展方向。通过对发动机余热的综合利用 ,能满足较长时期内的环保要求 ,经济效益好。若在海上陆上综合利用排气余热 ,则具有广阔的应用前景。 |
| 关 键 词： | 输送介质 燃气发动机 压缩机组 余热利用 冷热电联供 |
| 修稿时间： | 2002年6月4日 |
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