基于当前加速度模型的H∞滤波技术研究 |
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引用本文: | 潘爽,马林立.基于当前加速度模型的H∞滤波技术研究[J].导航,2007,43(1):20-24. |
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作者姓名: | 潘爽 马林立 |
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作者单位: | 海军潜艇学院,青岛266071 |
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摘 要: | 针对基于“当前”加速度模型GPS动态定位数据处理中易出现的模型不确定性和噪声不确定性问题,提出忽略系统及噪声不确定性,根据H∞滤波算法建立滤波方程,对GPS进行动态定位,提高系统鲁棒性。为了提高系统精度,对“当前”加速度模型进行改进,通过实例分析表明,该方法计算量小,状态估计精度较高,系统鲁棒性好,对于际工程应用具有重要的现实意义。
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关 键 词: | H∞滤波 当前加速度模型 |
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