| 机抖激光陀螺捷联惯导系统的温度补偿方法 |
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| 引用本文： | 张鹏飞,王宇,汤建勋,于旭东.机抖激光陀螺捷联惯导系统的温度补偿方法[J].红外与激光工程,2010,39(4). |
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| 作者姓名： | 张鹏飞 王宇 汤建勋 于旭东 |
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| 作者单位： | 国防科学技术大学光电科学与工程学院,湖南,长沙,410073 |
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| 基金项目： | 国防预研基金资助项目 |
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| 摘 要： | 分析了系统温度对机抖激光陀螺捷联惯性导航系统的影响因素,介绍了降低和补偿捷联系统温度误差的4种方法.通过重复性温度实验,利用逐步回归法分析了激光陀螺零偏与温度的关系:通过多项式拟合,分别得到了加速度计的零偏、标度因子和IF转换电路的温度补偿模型,并在捷联系统中得到应用.对其中的两种方法进行了实验研究和导航测试,并对两种方法的补偿效果进行了对比.结果表明:通过温度实验得到惯性器件的温度补偿模型对其温度误差进行实时补偿是捷联系统最理想的补偿方法.补偿后系统定位测试1 h的圆概率误差(CEP)优于0.3 n mile/h.达到国内先进水平.
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| 关 键 词： | 机抖激光陀螺 零偏 逐步回归法 实时 温度补偿 局部温控 |
Methods for compensating temperature of strap-down inertial navigation system with mechanically dithered ring laser gyroscope |
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| ZHANG Peng-fei,WANG Yu,TANG Jian-xun,YU Xu-dong.Methods for compensating temperature of strap-down inertial navigation system with mechanically dithered ring laser gyroscope[J].Infrared and Laser Engineering,2010,39(4). |
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| Authors: | ZHANG Peng-fei WANG Yu TANG Jian-xun YU Xu-dong |
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