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车辆监控系统中短消息通信网关的性能分析
引用本文:原仓周,张其善,柳重堪.车辆监控系统中短消息通信网关的性能分析[J].太赫兹科学与电子信息学报,2004,2(1):40-44.
作者姓名:原仓周  张其善  柳重堪
作者单位:北京航空航天大学,电子信息工程学院,北京,100083
摘    要:为了提高车辆监控短消息通信网关的性能,根据设计原理抽象出了一种网络节点的缓冲排队模型,运用马尔可夫链和排队理论推导计算了模型的平均队长、平均时延以及特定队长时的数据丢失率。在此基础上,对网关的性能进行了详细的分析,提出了几种预防和解决网关拥塞的方法。试验、仿真结果证实了所采用的模型和分析方法是正确有效的。

关 键 词:车辆监控系统  短消息  通信网关  性能分析  缓冲排队模型  排队论  马尔可夫链
文章编号:1672-2892(2004)01-0040-05
修稿时间:2003年9月17日

Performance Analysis of a Short Message Gateway for Vehicle Monitoring Systems
YUAN Cang-zhou,ZHANG Qi-shan,LIU Zhong-kan.Performance Analysis of a Short Message Gateway for Vehicle Monitoring Systems[J].Journal of Terahertz Science and Electronic Information Technology,2004,2(1):40-44.
Authors:YUAN Cang-zhou  ZHANG Qi-shan  LIU Zhong-kan
Abstract:
Keywords:communication technique  gateway  queueing theory  Markov chain  performance analysis  
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