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| 用于高铁钢轨探伤的正负脉冲超声发射接收板卡设计 | |
| 引用本文： | 徐其瑞,张玉华,杨国涛,石永生.用于高铁钢轨探伤的正负脉冲超声发射接收板卡设计[J].电子产品世界,2015(4). |
| 作者姓名： | 徐其瑞 张玉华 杨国涛 石永生 |
| 作者单位： | 1. 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 北京100081 2. 中国铁路总公司科技部 北京100844 3. 中国铁路总公司工务部 北京100844 |
| 基金项目： | 本课题受铁道部科技研究开发计划重大课题资助(2012G004-A)张玉华，男，助理研究员，研究方向高速钢轨超声波探伤检测技术。 |
| 摘 要： | 目前在钢轨探伤的超声波发射电路中常用的是基于电容充放电原理的负尖脉冲的激励方式，超声波发射重复频率受电容充放电速度的影响，且激励电压不恒定，直接导致测量结果定量困难。针对这一问题，提出了一种用于高铁钢轨探伤的正负脉冲激励的超声波发射电路，采用与超声探头周期相同的正负脉冲对探头进行激励，实验结果表明，该超声波发射电路脉冲在4KHz重复频率下激励电压稳定，接收电路通道间无干扰，符合高铁钢轨探伤使用要求。本文网络版地址：http：//www.eepw.com.cn/article/271643.htm |
| 关 键 词： | 钢轨探伤 超声波发射 正负脉冲 超声波激励 高铁钢轨探伤 |
A pulsed ultrasound transmitting and receiving board desigh for High-speed Rail rail flaw detection |
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| Keywords: | |
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