| 多信道车载网络带宽调制算法 |
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| 引用本文： | 彭鑫,李仁发,刘樑骄.多信道车载网络带宽调制算法[J].通信学报,2010,31(11):123-129. |
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| 作者姓名： | 彭鑫 李仁发 刘樑骄 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，湖南省科技计划基金资助项目 |
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| 摘 要： | 针对固定带宽车载网络频谱利用率低的问题,将半定规划法应用于多信道车载自组网带宽调制问题中,提出了一种车载自组网信道带宽调制算法.该算法首先在有频谱竞争的网络中测量相邻车辆间的距离,以确定网络冲突图;然后通过半定规划松弛来协调频谱的争用,最后以此为基础根据链路负载采用比例压缩策略求得频谱调制方案.仿真分析表明,该算法适用于多信道车载自组网,在动态拓扑环境下表现出较好的性能.
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| 关 键 词： | 车载自组网 带宽调制 半定规划 |
Channel width adaptation algorithm in multi-channel vehicular networks |
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| PENG Xin,LI Ren-fa,LIU Liang-jiao.Channel width adaptation algorithm in multi-channel vehicular networks[J].Journal on Communications,2010,31(11):123-129. |
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| Authors: | PENG Xin LI Ren-fa LIU Liang-jiao |
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