复合型城市街道空间信息化布局规划研究

传统城市街道布局规划方法忽略了对三维空间的数字化重建，缺乏空间描述能力，导致规划结果与理想效果相差较大。为此，提出基于数字技术的复合型城市街道空间信息化布局规划方法。三维数字化重建复合型城市街道空间，构建出行效用满意度目标函数，分析机动车、非机动车、行人通行空间需求，确定街道空间出行能力，计算街道通行效率，满足最低空间需求情况下，完成街道合理性规划。实验结果表明：该方法街道规划结果与理想配置方案一致，能够保证交通畅通、行人安全出行。